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高速路ETC建设提速 预计市场规模超百亿

发表时间:2015-12-09

11月26日交通运输部例行新闻发布会上,交通部办公厅副主任张晓冰表示,交通运输部将继续加强对全国ETC联网工程的管理。推进ETC密钥国产化升级,强化网络信息安全,加强技术创新研究,拓展ETC多领域应用。

目前我国已经基本实现高速公路ETC全国联网。截至今年10月底,全国已有ETC用户2515万户,共有23187个服务网点遍布联网省市。

随着经济和社会发展的需要,我国已经进入高速公路建设快速发展期。近年来,我国通车里程数持续增加,数据显示,到去年底,我国高速公路通车总里程达到11.2万公里,超过美国位居世界第一。另外,我国居民购车刚性需求旺盛,汽车保有量呈现快速增长趋势。数据显示,截至去年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车保有量达1.54亿辆;私家车总量超过1.05亿辆,每百户家庭拥有25辆。

业内分析认为,高速公路实现ETC的区域联网后,将实现高速公路收费站快速收费,不仅能减少人工收费车道,更能提升高速的通行速度,有效提高收费效率,推动公路收费系统的全面升级和业务发展。预计高速公路信息化需求未来几年将保持在150亿至200亿元的市场规模。

在ETC网络建设加快推进的大背景下,国家标准框架体系下的ETC技术与产品逐渐从成型走向成熟产业化,加之我国正鼓励更多的车主使用ETC方式通行,ETC技术的应用有望获得更好的推进。因此,相关产业链上的企业将收益颇丰。

中国智能交通协会副秘书长称:“现阶段我国ETC技术的推广应用重点为高速公路收费管理,但同时要站在行业发展的战略高度上,以ETC技术为重要基础,积极规划和构建我国交通运输电子支付体系。”

宝晟科技董事长马景泉先生认为,交通运输领域跨行业、跨区域电子支付体系建设,是未来公众便捷高效出行的重大需求。现代技术发展为电子支付发展带来许多新的模式,ETC技术的发展也面临新的挑战。以e通行为代表的智能停车系统,应立足现有技术基础,放宽视野,跟踪和掌握相关领域的技术发展动态与趋势,结合交通运输行业应用需求,为不断发展我国交通领域电子支付应用贡献力量。