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安全 清洁 普惠 未来城市交通的三个维度

发表时间:2016-03-02

个人交通问题目前正是全球焦点。城市交通问题现在是行业领域领导者们所优先考虑的议题,也是全球政治领导者在国内以及国际上所重点讨论的问题。现如今,全球64%的“交通位移”发生在城市内部空间,而且随着不断推进的城市化进程以及不断提升的中产阶级消费欲望,全球城市交通需求有望在2050年之前翻三倍。

在最近的一年半,世界经济论坛全球议程理事会都在探讨未来个人交通的议题,希望能够合理解决未来城市内爆发式增长的交通需求,有限的道路公共基础设施建设,以及城市内狭小的居住空间。未来,应对城市交通需求的解决方案必将更加依赖于城市的自身特质,比如说机动化水平、城市人口密度、人均收入、交通基础设施等等。我们在“未来交通领域指南”中总结了8个确定的一般性原则和10项建议。根据各城市的独特情况(世上从来没有一劳永逸的,一本万利的解决方案),本指南有助于通过一系列不断发展的全新解决方案,创造一个综合的交通“生态系统”。

当我们讨论“更好的交通”的时候,有三个简单的维度可供我们牢记在心:未来的交通应该是安全的、清洁的以及普惠的。

一.安全:道路安全和安保

交通事故每年夺走125万人的生命,让5000万人受伤甚至致残。未来的交通计划不应该只关注增加交通相关知识的教育、提升公共意识,加强法律管理、提升道路建设水平,训练救助伤员技巧、收集分析事故诱因数据等等。我们对无人驾驶汽车的研究还表明,先进的驾驶辅助系统有很大的潜力来改善道路安全。城市管理者希望在未来10年内,能够建成完全自动驾驶的道路系统。麦肯锡预计,在2030年,全新生产的汽车中,有15%是完全自动驾驶的。

然而,在大范围内保证机动车设备安全,且运行安全,才是其成功商业化的关键因素。今天,普通的现代汽车已经有大约16个明显的“攻击点”,随着电子技术和智能技术的日益复杂化,这一趋势越来越明显。

二.清洁:环保和宜居性

由经济学人智库进行调查的140个城市中的57个城市(占41%),在过去5年内已经出现了宜居性下降的趋势。交通堵塞令交通因素成为了宜居性下降的一大杀手,而交通也带来了空气污染,并挤占了原本用来作为居住、商业、绿化以及公共设施的空间。人为制造的温室气体排放以及它们对气候变化的影响,是目前最大的全球性挑战,也将改变人们未来交通出行的方式与需求。

幸运的是,科学技术、新商业模式以及不同交通方式之间的整合,帮助城市减少了停车需求,并提升了城市道路的出行效率,减少交通阻塞,降低其对环境的影响。

一些城市已经开始投资并发展新型的“多式联运”交通网络(比如不来梅、多伦多、慕尼黑、阿纳海姆和阿马里洛)。这些整体的交通网络技术,让整个交通系统从单一到多元的转型成为了可能,但是单单有技术还是不够的。物理和精神层面上的连接需要进行,而负责每一部分的机构之间也需要互相连接。

三.普惠性:经济机会

交通业不仅创造了最多的就业岗位(例如,汽车运输服务行业在美国提供了超过890万个就业机会),也被普遍认为是带领人们脱离贫困的最大单一动因。它让人们实现了互动,也给了人们获得工作、收发货物、提供服务的途径。但是交通本身并不是全部,也不是这一链条的最后一环。

这里至少有三种方式能让这种普惠性更加可持续:

尽量避免大规模的人群“交通位移”,例如通过本地化服务和就业机会,或是远程办公、远程商务、远程医疗、远程教育等等,减少交通需求。

推动参与交通的个人去选择最有效率出行方式或交通模式,例如从个人的、独立的,转到共享的、连接的、技术推动的交通模式、交通服务或是交通系统。

改善交通模型,比如增加交通工具的入座率,提升燃油效率,使用替代动力传动系统,采用更可持续的材料和设计等等。

通过“良好交通”的三个维度,并遵循“未来交通领域指南”,将有可能创造出一个综合性的交通生态系统,并通过一系列成功的新型解决方案令其不断发展。

关键词:智慧城市 智能交通 远程商务