咨询电话:400-9619-819 手机客户端 微信公众号
返回列表

“互联网+停车场”存在哪些误区?

发表时间:2016-03-29

静态交通是由公共交通车辆为乘客上下车的停车、货运车辆为装卸货物的停车、小客车和自行车等在交通出行中的停车等行为构成的一个总的概念。虽然停车目的各异、时间长短不同,但他们都是属于静态交通。而对于集成商而言,静态交通更多的是指停车场和路边停车等方面。

自从李克强总理提出“互联网+”后,互联网企业从中看到静态交通中的盈利点,但本身并没有实际建设经验的他们,只有通过与设备商/集成商合作的方式进行噱头炒作,称之为“互联网+静态交通”,虽然引起了一段时间的巨浪,但巨浪下的礁石却让他们损失惨重。那么,“互联网”与“静态交通”是否能“相加”呢?

Q:动态交通和静态交通目前的状况是怎么样了?

A:静态交通是相对动态交通来说的,动态交通是路上行走的行人、车辆结合起来形成的交通,而静态交通是车辆停下来后就被称为静态交通。而静态交通又分为停车场、路内停车和路外停车,路内停车是在路的两边停车,分为合法停车和违法停车,而路外停车就包括停车场等,包含了停车诱导等,而诱导的方式包括APP导航、路边指示屏等方式。由于停车又与支付相关联,而这就可以与汽车后市场相关联,比如洗车、维修等。不过在交通中,静态交通与动态交通又相辅相成,但静态影响动态的相对较多。

Q:随着智能交通的发展,交通技术是否陷入困境?

A:在动态交通中,我们经常是从技术的角度来说,在一些共性的需求上,很多企业都能满足,比如说人脸识别、车牌识别等,但在某些细节中,企业往往不会在意,没有真正的结合交警的需求。很多企业都是从自己的角度出发,“认为”用户需要这些技术。在现实中,很多企业花费大量人力财力投入研发,却无法得到用户的认可,而有些技术并没有得到研发企业的重视,却能得到用户的认可。在动态交通中,交警希望得到车流速度,以方便做出相关决策,但在实际的场景中,并没有企业做相关的研发,企业对这些交警的细节挖掘并不够,过多的把精力集中在新技术的研发上,而忽略了客户对细节的需求。在静态交通同样如此,没有政府的指引,通过互联网把停车场联通在一起,政府并不会为此买单。

Q:目前很多企业都有提及通过手机APP推广停车场的行动,您怎么看?

A:这个是未来的一个趋势,在未来的停车系统中,我们都会使用这种方式来诱导车辆停在附近的停车场,但是最终由谁来整合整个停车行业,是交给时间来考验。而与政府合作的企业在该方面具有一定的优势,当然,这个需要一定的过程和时间,这需要地方对其产生一定的认知和了解,还需要相关部门出台一定的标准、激励政策和措施。

Q:停车场领域中,集成商的利润在哪?

A:目前有两种模式,一是集成商建设,停车场运营商付款。二是停车场运营商与集成商共同投资合作:集成商出资建立停车场,在建成后,集成商与停车场运营商共同收取停车费。这对于停车场运营商来说,收费将透明化、数据化,利于运营商的管理。而这种模式是最近才开始,还不是特别成熟。

Q:在静态交通中,我国相比国外有哪些地方不完善?

A:对于国外而言,特别是一些发达国家,他们的车位很多,静态交通对于动态交通的影响相对较小,而在国内的城市中,交通相对拥挤,停车位少,静态交通对动态交通的影响较大。比如在美国,他们有很多私家车位,通常情况下,不存在停车紧张等问题,而我国车位相对紧张。在这种情况下,我国急需对停车位进行共享,我们需要了解周边停车场的位置、价格和剩余停车位,这就需要停车场联网,然后对外公布。

而随着静态交通的发展,停车场的发展必定是跟随着互联网发展趋势,未来的停车场会统一为一个平台,根据该平台统一公布停车场讯息和收费,在这种情况下,停车场的业务将可以得到快速发展,并带动后端服务业的发展。目前在国内有数十家企业在运营互联网停车,但是倒闭的也很多,这是因为互联网泡沫过大导致的投资热潮,在投资的过程中,部分企业发现停车场涉及很多方面,就算投资方免费改造停车场,业主也不会答应。同时,部分企业在做“互联网+停车场”模式中,经常会出现“烧钱”的现象,而在现实中,通过“烧钱”方式做出来的“互联网+停车场”,最后却走向倒闭的道路。就目前而言,智能停车的交通诱导等技术和商业模式都已经成熟,资金也不是问题,最大的问题是,目前是由互联网企业或IT企业的人员在做着政府部门的事。

城市的静态交通管理,首先是管理行为,他需要城市的管理者告诉执行者应该如果去做,不管是互联网还是其他的技术,都只是一种辅助的手段,但在前期,很多投资企业和互联网企业,他们充当了主导方,而这类企业,并不会主动与政府合作,而是与停车场的管理人员交谈,这种思维是错误的。在停车场的改造中,涉及多个部门:交警、公安、交通局、国土局等部门,这些部门都需要停车场的数据,在停车场的改造过程中,必须与这些部门进一步的沟通了解,确实做到满足政府的需求,在做下一步的改造才能更好地与智慧城市相融合。

Q:未来的静态交通会如何发展?

A:未来的静态交通会是企业与政府合作的静态交通平台,而这类平台会把路内停车和路外停车集中在一起,并融合了支付、交通诱导等内容的地方性平台,这是静态交通的下步发展,而随着社会的发展,未来将是全国联网的交通平台,以起到更加方便、快捷的服务。已经改造的设施和场景,也会通过收购等方式,慢慢并入该平台。而部分智慧城市建设正是开展此类模式,通过建立一个电子平台,让设备商、集成商还有其他企业通过电子平台加入到我们之间,通过相互帮助开展智慧城市建设。

关键词:静态交通 互联网+ 智能交通